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　　据交强险数据（上险数，不含出口及军车），2023年11月份，三一新能源重卡再次斩获新能源重卡月榜冠军，年内第五次夺得此殊荣；1-11月，三一新能源重卡累销4573辆，同比增长31%，稳居行业前列，市占率高达16.3%，品牌优势进一步扩大。

　　作为行业领军品牌，三一新能源重卡2021、2022已连续两年荣获新能源重卡全年销量冠军；2023年距离冲击销冠也仅有一步之遥。

　　在新能源重卡蓬勃发展的机遇期，三一新能源重卡拔得头筹，赢得领先地位的原因是什么？请看记者分析报道。

　　在三一新能源重卡发展进程中，可以看到新生代汽车的共同特质：笃信未来在新能源，正向研发全新平台，在新能源道路上不留余地……

　　五年前，三一新能源重卡从“0”开始，“招兵买马”全新人手进行新能源电控系统等专业领域的设计研发；五年后，三一新能源重卡从新势力迅速冲刺至行业领军力量，曾经看似“背水一战”，背后却无不体现三一深思长计的前瞻谋划与战略坚定。

　　2023年，新能源重卡销量增破3万辆已是大概率事件，预计全年增速约20%。2024年，新能源重卡有望继续向好，市场预期销量为3.5万-4万辆，增速在10%以上。如今，新能源重卡发展正加速驶入发展快车道。但无疑孤注一掷的三一新能源重卡在这条新兴赛道上，占得先机，赢得了先发优势。

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　　通过在人才引进以及技术研发上的先发投入，三一新能源重卡率先步入“重卡电动化2.0时代”：拥有行业自主设计的江山SE驾驶室，专为新能源平台设计打造，为智能化平台预留冗余；掌握魔塔电池核心科技，实现关键技术的自主可控、成本降低；独有电控技术专利，其动力域集成控制技术、整车控制技术等行业领先。

　　正是三一新能源重卡起步早、投入大，面向新能源投入全部身家，才有了如今先人一步的行业地位和品牌力量，并进一步引领新能源重卡行业的未来发展。

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　　通过对新能源重卡市场的深耕调研，三一新能源坚信电动化是行业所趋，并坚持引领重卡电动化向大电量、快充方向发展。

　　以港口、煤炭矿区等封闭倒短场景为平台，不断突破产品续航极限，如今三一新能源重卡产品大电量不断升级。2023年，350kWh、388kWh以及500kWh以上大电量新能源重卡平台不断推出；2023年，三一新能源重卡利用魔塔电池技术，设计研发的1165电动重卡，满载续航超过800公里，创造世界纪录，当之无愧为新能源重卡第一品牌。

　　以2021、2022年三一新能源重卡销冠车型——江山EV550-350kWh为例，该车型350kWh电量，标载续航超过200km，充电一次，基本满足钢铁、煤炭、砂石等场内倒短、短距离货运一天的运营需求，不产生剩余运力。

　　江山EV550-350kWh采用高效大功率永磁同步电机，最大功率405kW，加速快、动力强，爬坡能力显著提升。值得一提的是，在三一新能源整车控制技术的支持下，江山EV550-350kWh回收电能比同类产品多40度电，能为用户创造更大价值。

　　在核心产品实力上，全系搭载的魔塔电池，采用业内首创MTB技术电池，塔式曾叠结构重量减轻、体积减少三分之一，能量密度提升20%，充电效率提升。自研江山SE新能源专属驾驶室，高度降低，通过性更好，为智能化、网联化预留端口。此外，三一新能源重卡积极拓展大电量电池车型，388kWh、1165kWh以及565kWh等全新品系，为客户绿色运营提供更多选择。

　　起步早、投入大，让三一新能源重卡赢得了先发优势；以技术引领、以产品驱动的全系产品，是三一新能源重卡的核心与竞争力所在；而始终坚持以人为本、服务用户的发展理念，则是三一新能源彻底打响品牌，赢得市场的核心内驱力。

　　对于体验过互联网直营福利的三一重卡来说，深谙走进用户，满足用户需求的重要性。2018年横空出世的三一重卡以互联网直营的方式颠覆传统重卡销售方式，成为重卡史上销量最快突破万辆的重卡品牌。一直以来，三一始终坚持与网友充分沟通，与终端网友联系紧密，有着重卡界“小米”的称谓。三一新能源重卡同样如此。

　　三一新能源重卡坚持互联网直营的方式，致力为客户提供最透明、最优惠的购车价格。同时，通过邀请全国企业客户参观长沙三一智造工厂——总投资220亿元的数字化、智能化园区，让客户线下实际体验，感受三一新能源重卡的先进与可靠。

　　对于已经购车的用户，三一电动重卡提供行业独家的驻场服务，专属服务团队24小时全时段响应，服务工程师秒速响应，提供“一对一”管家式服务，为用户运营致富提供实实在在的保障。

　　2023年三季度，三一电动重卡服务工程师深入宁夏、河南、海南、湖南、江苏、山东各省，为237台客户车辆免费检修，保障客户运输运营高效。而像这样的服务，只是三一电动重卡以人为本理念的生动实践之一。

　　有着自信长远的战略眼光，掌握行业领先的自主技术，同时始终坚持以人为本的发展理念，致力为客户提供成本最低、服务最优的新能源场景解决方案。这样看来，2023年三一新能源重卡再次蝉联销冠，真的仅差半步之遥。

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　　三一重工股份有限公司由三一集团投资创建于1994年，总部坐落于长沙经济技术开发区。自公司成立以来，三一重工每年以50%以上的速度增长。2008年，尽管受金融危机影响，三一重工仍然延续了以往的增长，全年实现营业收入137.45亿元，较上年增长50.3%。2009年公司实现销售收入164.96亿元，同比增长20.01％，利润总额26.29亿元，同比增长70.65%。2010年上半年，公司实现营业收入169.46亿元，同比增长98.43%；利润总额36.18亿元，较上年同期增长159.33%；净利润28.75亿元，同比增长162.39%。三一重工主要从事工程机械的研发亿百体育电子竞技、制造、销售，产品包括建筑机械、筑路机械、起重机械等26大类200多个品种，主导产品有混凝土输送泵、混凝土输送泵车、混凝土搅拌站、沥青搅拌站、压路机、摊铺机、平地机、履带起重机等。目前，三一混凝土输送机械、搅拌设备、履带起重机械、旋挖钻机已成为国内第一品牌，混凝土输送泵车、混凝土输送泵和全液压压路机市场占有率居国内首位，泵车产量居世界首位，是全球最大的长臂架、大排量泵车制造企业。2002年，三一重工在香港国际金融中心创下单泵垂直泵送混凝土406米的世界纪录。2007年12月，三一重工在上海环球金融中心以492米再次创造单泵垂直泵送的世界新高。三一重工还研制出世界第一台全液压平地机、世界第一台三级配混凝土输送泵、世界第一台无泡沥青砂浆车。2007年10月，由三一重工自主研制的66米臂架泵车问鼎吉尼斯世界纪录。2008年底，三一推出72米世界最长臂架泵车，实现了对混凝土泵送技术的又一次跨越。三一秉承“品质改变世界”经营理念，将销售收入的5%-7%用于研发。拥有国家级技术开发中心和博士后流动工作站，目前共申请专利2040项，拥有授权有效专利1000项。荣获国家科技进步二等奖，被认定为中国驰名商标、全国“免检产品”、中国名牌产品、中国工程机械行业标志性品牌。在国内，三一重工建有遍布全国的100多个营销、服务机构，拥有56个服务网点仓库、6条800绿色服务通道。其自营的机制、完善的网络、独特的理念，将星级服务和超值服务贯穿于产品的售前、售中、售后全过程。在全球，三一建有30个海外子公司，业务覆盖达150个国家，产品出口到110多个国家和地区。目前，三一已在印度、美国、德国、巴西相继投资建设工程机械研发制造基地。三一重工已通过国家ISO9000质量体系认证、ISO14001环境管理体系认证、OHSAS18001职业健康安全体系认证和德国TUV认证。三一重工于2003年7月3日上市；2005年6月10日，三一重工成为首家股权分置改革成功并实现全流通的企业，被载入中国资本市场史册。2003年10月3日中央、国家主席视察三一，亲切鼓励三一人：“你们已经取得了辉煌的过去，希望你们团结一心，有一个更加美好的未来！”此后，、、、黄菊、等党和国家主要领导人相继视察三一。董事长梁稳根先生是三一集团的主要创始人，，八、九、十届全国人大代表，全国劳动模范、全国优秀民营企业家，优秀中国特色社会主义事业建设者，“中国经济年度人物”、福布斯“中国上市公司最佳老板”、“蒙代尔•世界经理人成就奖”获得者。